1.联轴器安装不正确
　　轴有没有与联轴器同心，轴与联轴器不同心非常容易引起联轴器损坏;两轴水平度及同轴度误差太大，如果位移量偏大将无法控 制，致使齿轮磨损严重，甚至断齿，内外齿无法嚙合，直至不能传动，如果轴心偏差超出允许值或施加过大扭矩，则可能会使联轴器产生塑性变形而缩短使用寿命
　2梅花联轴器缓冲垫质量问题
　　由于运动和冲击导致梅花块受到频繁的交变应力和磨损，所以容易损坏，如果是精密运动传递型梅花联轴器，在联轴器经受频繁冲击和磨损的情况下，可能会导致联轴器失去零背隙特性，这时候运动传递的精度会急剧下降，从而使联轴器失效，联轴器配件的耐磨性及其强度也是使得梅花联轴器易损坏的原因之一
　3.梅花联轴器实际使用达不到工况应用条件(如转速过高、力矩过低等)
　　梅花联轴器的扭矩是否能达到现在设备使用的范围;达不到扭力，联轴器必然容易损坏!

1如果运转时出现异常声音(金属声音)，则请立即停止运转，并对校准、轴的干扰以及螺丝松动状况等进行检查
　　2. 梅花弹性联轴器这种故障处理比较困难，需停产处理，即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量 联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标準抄平找正，即可消除故障。
　　3.两轴的水平度、同心度误差大，和起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似。
　　4.梅花弹性联轴器连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断，这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。
　　5对于负载变动较大的装置，为了防止螺丝产生松动，请涂抹粘结剂或将所使用的零件号提高一个档次。
　　6对联轴器的保养，一般建议用户每隔 一年进行一次检查
　　7请在装置的联轴器等旋转部位安装保护罩以确保安全