联轴器的安装注意事项
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作者：匿名
发布：2021-12-7
修改：2021-12-7
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I.什么是耦合 它用于连接驱动装置和被驱动装置，以便将驱动装置的旋转转移到被驱动装置的产品上。 驱动装置一般有：电动机、柴油机、蒸汽机等或变速箱。 传动装置有螺杆、水泵、空压机、鼓风机、轮毂、齿轮箱等。 安装驱动装置和从动装置时，两个轴不能完全对准。 即使安装精度很高，随着设备的长时间运行，也无法避免设备底座的沉降或偏移，因此两轴之间存在偏差。 轴偏差一般反映在三个方向上：角度、轴向和径向。同时，驱动装置的不平衡输出转矩（即扭振）也被认为是一种轴间偏差。 设备在运行过程中，两轴错位会引起振动、噪声、轴承磨损甚至油封损坏。同时，两轴不对中引起的应力也会增加车轴的载荷，从长远来看，将严重影响车轴和设备的使用寿命。 为了避免上述情况并保护后续设备，必须在两个轴之间建立柔性连接，以容忍并适当补偿偏差，即柔性耦合。 柔性联轴器能够承受弹性元件变形引起的偏差所产生的附加应力，同时有效地传递动力。 根据不同方向偏差、不同动力传递和不同场合应用的要求，banna设计了多种不同结构形式的联轴器。 联轴器的分类：刚性联轴器、柔性联轴器也分别有非金属联轴器和金属联轴器 刚性联轴节是将设备的两轴刚性连接起来。它只起到传递能量的作用，不起补偿轴间偏差的作用。因此，刚性联轴器具有较高的传动精度（同步传动），但不具有保护后续设备的功能。典型产品：套筒联轴器 柔性联轴器不仅能传递动力，而且能有效地容忍和补偿轴间的偏差。一些柔性联轴器也能有效地减轻设备的振动。因此，虽然有些联轴器不能同步驱动，但柔性联轴器***的优点是能够保护后续设备，延长设备的使用寿命。 非金属弹性联轴器： 优势： 扭转柔软，比所有金属制品都能承受更大的偏移。 可以选择各种形式和材料的弹性体来满足不同的需求。 与全金属产品相比，在同等开盘要求下，非金属产品价格更低。 全金属弹性联轴器： 优势： 在高扭矩要求下，所有金属制品体积更小，安装空间更小。 能承受较高的运行速度，能适应较大的直径范围； 非金属弹性联轴器： 局限性： 不能用于高温或耐化学腐蚀。 由于扭力太小，通常无法精确驾驶。除qs产品外，均不能满足零旋转的要求。 在相同的扭矩要求下，体积较大，所需空间较大。 一些类型的产品没有很好的过转矩负载能力。 全金属弹性联轴器： 局限性： 往往零件多，装配繁琐；同时，大多数产品需要非常仔细的装配； 没有普遍的耦合——任何形式的耦合都有其独特的特点，但也有其不完整的任务。 选择正确的耦合需要了解使用耦合的环境和目的。 驱动装置的状况-驱动装置名称、驱动功率（kw）、驱动速度（转/分）、驱动端输出形式（轴、法兰、飞轮等）和尺寸。 从动装置的状态-从动装置的名称、从动端的输入形式（轴、法兰、飞轮等）和尺寸。 两个设备之间的情况-两个设备之间是否有空间要求或限制，两个设备的位置（垂直或水平）。 环境条件-环境温度、化学侵蚀、露天或室内使用联轴器和其他需要特别注意的条件 扭转传递：是否需要附加安全系数； 补偿偏差：是否需要考虑某一方向的偏差； 传输精度：是否需要同步传输； 在设备运行方面，有必要减轻扭振或设备振动吗？ 设备保护：是否需要过载保护或故障/安全设计； t（n.m）=p（kw）*9550/rpm*k t—扭转，单位为牛顿米。 P—驱动功率，单位：千瓦 转/分-驱动速度，单位：转/分 k1=负荷系数k2=运行时间系数k3=起停频率系数 联轴器的常用固定方法如下： 1、定位螺钉的固定：两个定位螺钉之间的间隙为90度，以锁定固定轴，这是一种传统的固定方法。由于螺钉前端与轴接触，可能导致轴损坏或拆卸困难。 2、夹紧螺钉的固定：用内六角螺栓的拧紧力使狭缝收缩并夹紧轴。这种方法易于固定和拆卸，不会损坏轴心。这是一种非常常见的固定方法。/ 3、键槽式：与固定式定位螺钉一样，是最适合大扭矩传动的传统固定方式之一。为了防止轴向滑动，通常采用固定式定位螺钉和固定式夹紧螺钉相结合的方法。 4、复合固定法：在联轴器的固定中，采用两种固定方法固定联轴器，称为复合固定法。
